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防洪風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范文第1篇

運(yùn)城板澗河小浪底引黃水質(zhì)提升工程位于山西省運(yùn)城市，地理位置處于東經(jīng)111°00′～111°45′，北緯35°10′～35°40′，是利用我省正在實(shí)施的大水網(wǎng)小浪底引黃工程輸水系統(tǒng)，將沿黃支流西陽(yáng)河、允西河以及板澗河流域的優(yōu)質(zhì)水調(diào)至涑水河流域的半坡調(diào)蓄池，供運(yùn)城市中心城區(qū)居民生活用水。

運(yùn)城板澗河小浪底引黃水質(zhì)提升工程分兩期實(shí)施。

一期工程布置為：板澗河流域的優(yōu)質(zhì)水源經(jīng)板澗河水庫(kù)后通過連通洞進(jìn)入小浪底引黃工程2#輸水隧洞。設(shè)計(jì)年可供水量1725萬(wàn)m3（95%保證率）。

二期工程布置為：在李家河附近建壩，將西陽(yáng)河優(yōu)質(zhì)水經(jīng)李家河水庫(kù)調(diào)節(jié)后，利用在建李家河—后河的供水隧洞引入后河水庫(kù)(允西河)下游，與后河水庫(kù)供水管道匯流后，通過新建20km輸水隧洞、11km倒虹吸，以及新建的小浪底引黃工程垣曲支洞，進(jìn)入小浪底引黃工程2#輸水隧洞。設(shè)計(jì)年可供水量1051萬(wàn)m3（95%保證率）。

上述優(yōu)質(zhì)水源匯流引出2#輸水隧洞后，鋪設(shè)地埋管道至運(yùn)城中心城區(qū)。

本次僅針對(duì)一期工程板澗河流域調(diào)水進(jìn)行設(shè)計(jì)。

運(yùn)城板澗河小浪底引黃水質(zhì)提升工程工程等別為Ⅳ等，主要建筑物級(jí)別為4級(jí)，防洪標(biāo)準(zhǔn)為10年一遇洪水設(shè)計(jì)，30年一遇洪水校核，抗震設(shè)計(jì)烈度為7度。本次實(shí)施工程內(nèi)容以板澗河水庫(kù)為水源, 利用已建取水設(shè)施及連通洞、2#隧洞輸水到呂莊水庫(kù)新建調(diào)蓄池，再通過地埋輸水管道送至運(yùn)城市半坡調(diào)蓄池，供運(yùn)城市中心城區(qū)居民生活用水。年供水量為1725萬(wàn)m3，輸水方式采用重力流，輸水線路全長(zhǎng)約90km，調(diào)蓄池前約50km利用小浪底引黃工程輸水設(shè)施，調(diào)蓄池后約40km新建地埋輸水管道，采用DN1100球墨鑄鐵管。

二、項(xiàng)目組織實(shí)施

2019年6月21日，我公司與山西省水利廳簽訂了政府購(gòu)買服務(wù)合同，完成政府采購(gòu)。項(xiàng)目合同簽訂金額200萬(wàn)元。

合同簽訂后，我公司開始組織本項(xiàng)目勘察、水文、水保、環(huán)評(píng)、水工設(shè)計(jì)等有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員深入工地查勘，明確了各專業(yè)的工作內(nèi)容。經(jīng)過三個(gè)多月的工作，完成了前期工作，在此基礎(chǔ)上，編制完成項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估、防洪評(píng)價(jià)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、水土保持、土地復(fù)墾評(píng)價(jià)等6個(gè)專業(yè)報(bào)告。

三、工作內(nèi)容完成情況

我公司已按合同要求完成了項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、壓覆重要礦產(chǎn)資源調(diào)查報(bào)告、防洪評(píng)價(jià)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、水土保持、土地復(fù)墾評(píng)價(jià)等6個(gè)專業(yè)報(bào)告的編制。

四、項(xiàng)目實(shí)施效果

本次工程輸水管線從小浪底引黃工程干線末端開始至鹽湖區(qū)，輸水規(guī)模按生活平均供水流量確定，近期板澗河水庫(kù)向鹽湖區(qū)供水1725萬(wàn)m3，遠(yuǎn)期自板澗河、后河水庫(kù)、李家河共同取水可以滿足鹽湖區(qū)2293萬(wàn)m3供水，輸水管線規(guī)模按遠(yuǎn)期考慮，供水流量1m3/s。

五、結(jié)論和意見建議

我公司編制完成的社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、壓覆重要礦產(chǎn)資源調(diào)查報(bào)告、防洪評(píng)價(jià)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、水土保持、土地復(fù)墾評(píng)價(jià)等6個(gè)專業(yè)報(bào)告符合合同要求。

六、資金使用與管理情況

1 資金到位（含中央資金、地方資金、其他資金）。

按照合同要求以及項(xiàng)目進(jìn)度，已到位合同金額200萬(wàn)元。

2 資金安全。

到賬資金符合公司前期項(xiàng)目資金管理制度，資金使用安全。

防洪風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范文第2篇

1 大力宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理，營(yíng)造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍

為確保讓每名干部職工融入到安全風(fēng)險(xiǎn)管理的氛圍中。車間組織全體干部職工召開了安全風(fēng)險(xiǎn)管理動(dòng)員會(huì)，成立了車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理小組，制定了《車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法（試行）》，確定了“兩手抓、兩不誤”的貫徹實(shí)施模式。車間以專題會(huì)、生產(chǎn)會(huì)、周例會(huì)、班前講話等各種形式組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)知識(shí)，大力宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)，讓職工理解風(fēng)險(xiǎn)管理的目的是提前預(yù)防、控制不安全因素，提高對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)。

在車間學(xué)習(xí)、研判的基礎(chǔ)上，組織干部職工共同學(xué)習(xí)《工務(wù)安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)宣傳手冊(cè)》，發(fā)動(dòng)全體職工開展安全風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)研判，在全車間范圍內(nèi)開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理大討論活動(dòng)，組織車間全體干部職工183人進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)考試，通過考試檢驗(yàn)了學(xué)習(xí)宣傳的效果，深化了車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的開展。

2 盯控關(guān)鍵，抓好風(fēng)險(xiǎn)研判

車間、班組發(fā)動(dòng)干部職工圍繞“五大關(guān)鍵，十三個(gè)重點(diǎn)”自下而上、自上而下全員參與安全風(fēng)險(xiǎn)的排查，結(jié)合線路工作特點(diǎn)，重點(diǎn)突出旅客列車安全、施工、防洪、防脹、防斷、撞養(yǎng)路機(jī)械等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，抓住巡道、關(guān)門防護(hù)、上道作業(yè)人員等關(guān)鍵崗位的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強(qiáng)化落實(shí)病害設(shè)備檢查、處理措施，控制管內(nèi)關(guān)鍵部位（生產(chǎn)場(chǎng)所）的勞動(dòng)安全卡控等全面排查，不留死角。

根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)類別、發(fā)生頻率、可能產(chǎn)生后果的嚴(yán)重程度，合理確定高度風(fēng)險(xiǎn)、中度風(fēng)險(xiǎn)、低度風(fēng)險(xiǎn)三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)。班組每月按時(shí)上報(bào)車間安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的排查情況，由車間進(jìn)行匯總梳理，形成車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)向各工區(qū)公布。

車間對(duì)查明的安全風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)，采取定性、定量或半定量的方法，逐一分析風(fēng)險(xiǎn)致因、可能造成的后果、影響范圍、危害程度。并綜合分析不同風(fēng)險(xiǎn)及其來(lái)源的相互關(guān)系，以及現(xiàn)有措施的有效性。根據(jù)研判的風(fēng)險(xiǎn)事件，按照設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分系統(tǒng)、分層次周密制定控制措施，切實(shí)做到標(biāo)本兼治，有效化解和降低風(fēng)險(xiǎn)。

車間制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施遵循優(yōu)先順序，優(yōu)先采取危險(xiǎn)消除和預(yù)防措施，繼而采取后果控制和應(yīng)急措施，并注重臨時(shí)控制和長(zhǎng)期控制相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)關(guān)口前移、超前防范。

3 結(jié)合實(shí)際，將安全風(fēng)險(xiǎn)管理深入日常管理工作

車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。每日施工作業(yè)開始，施工負(fù)責(zé)人結(jié)合班前試問，對(duì)照《現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)崗位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)卡》開展班前安全講話、抽問，并針對(duì)《安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)控制揭示牌》中的相關(guān)內(nèi)容，對(duì)施工作業(yè)項(xiàng)目存在的安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，讓每名作業(yè)人員熟知當(dāng)天施工作業(yè)項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)。

對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)檢查情況，有危及行車安全隱患的問題檢查人要現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)處理，并全程參與。車間在每周例會(huì)上會(huì)對(duì)管內(nèi)各班組、各作業(yè)項(xiàng)目完成及風(fēng)險(xiǎn)管理執(zhí)行情況進(jìn)行匯總，分析存在的問題，及時(shí)修訂本周盯控重點(diǎn)。由車間管理人員、工區(qū)工長(zhǎng)嚴(yán)格按《車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法》規(guī)定周期對(duì)照車間《安全風(fēng)險(xiǎn)檢查表》逐處進(jìn)行有記錄的檢查，在次周例會(huì)上進(jìn)行檢查處理情況匯報(bào)，同時(shí)由車間調(diào)度錄入電子庫(kù)，便于掌握管內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)源控制情況，并保存原始檢查記錄表。

為保持安全生產(chǎn)的高度敏感性，針對(duì)季節(jié)更替、工程改造、設(shè)備更新等內(nèi)外部條件的變化，車間結(jié)合月度生產(chǎn)會(huì)，每月定期召開安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估會(huì)，對(duì)各工區(qū)風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)進(jìn)行評(píng)估，確保對(duì)所有辨識(shí)出的危險(xiǎn)源點(diǎn)逐一進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，識(shí)別潛在危險(xiǎn)，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，每季度進(jìn)行一次全面檢查、評(píng)估，依據(jù)評(píng)估結(jié)果，調(diào)險(xiǎn)等級(jí)。

如車間對(duì)管內(nèi)因更換曲磨軌、長(zhǎng)軌條，應(yīng)力發(fā)生變化有脹軌跡象被列為中度風(fēng)險(xiǎn)管理的16處曲線，因前期車間集中力量進(jìn)行應(yīng)力放散12.115km及應(yīng)力調(diào)整9.68km，車間將該處降低為低度風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理。隨著氣溫升高，由于線路上存在道碴不足、線路易脹軌跑道等隱患，車間將原定為中度風(fēng)險(xiǎn)管理的16處缺碴地段升級(jí)為高度風(fēng)險(xiǎn)源，要求各班組嚴(yán)格盯控，嚴(yán)格無(wú)縫線路的管理工作。隨著防洪工作全面展開，車間將管內(nèi)11處I級(jí)、34處II級(jí)、13處III級(jí)看守點(diǎn)列為車間環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格管理，同時(shí)要求跟班組將未列入防洪巡守點(diǎn)地段進(jìn)行排查，嚴(yán)格對(duì)管內(nèi)線路做到一處不漏一米不漏的進(jìn)行盯控。

4 嚴(yán)格盯控，定期研判，確保車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理過程控制的取得實(shí)效

車間在設(shè)備整治方面圍繞局工務(wù)系統(tǒng)提出的“六大維修養(yǎng)護(hù)理念”加以實(shí)施、控制過程，確保設(shè)備整質(zhì)量有保障。在管理方面加大了對(duì)作業(yè)人員勞動(dòng)人身安全管理，尤其強(qiáng)化了對(duì)單崗作業(yè)、勞務(wù)工等的安全管理。

對(duì)作業(yè)、管理方面等可能造成勞動(dòng)人身安全的風(fēng)險(xiǎn)，車間、工區(qū)利用揭示牌等形式實(shí)行長(zhǎng)期全面卡控，確保安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作有序可控。作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估達(dá)到中度及以上時(shí)，應(yīng)立即重新組織修改施工（作業(yè)）方案，制定切實(shí)可行的防控措施，措施制定后，再次組織評(píng)估，直到風(fēng)險(xiǎn)可被接受。作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估出現(xiàn)低度風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)注意監(jiān)控，落實(shí)防范措施，消除風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。風(fēng)險(xiǎn)管理，由車間主任、副主任每月根據(jù)技術(shù)規(guī)章管理、施工審批等相關(guān)辦法，進(jìn)行自查。對(duì)設(shè)備、環(huán)境方面存在的風(fēng)險(xiǎn)，車間按照高度、中度、低度等級(jí)，確定等級(jí)負(fù)責(zé)人，建立風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)卡控檢查制度，定期進(jìn)行檢查。

環(huán)境、設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)過有效整治后，在觀測(cè)一定時(shí)間的設(shè)備穩(wěn)定后，由車間主任組織相關(guān)人員進(jìn)行逐處現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，制定一定時(shí)間內(nèi)的檢查監(jiān)控措施后可以降低設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)或者取消設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)控制。設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)經(jīng)過整治后效果仍舊不良，且有向嚴(yán)重方向發(fā)展趨勢(shì)，一是積極向段相關(guān)部門反映爭(zhēng)取徹底整治。二是由車間主任帶隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)診斷，提高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控制，制定更加嚴(yán)格檢查監(jiān)控措施并實(shí)施。 對(duì)管內(nèi)新增設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)，由車間主任帶隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)診斷后納入設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)控制表進(jìn)行相應(yīng)等級(jí)控制。

4.1 高度風(fēng)險(xiǎn)――負(fù)責(zé)人車間主任

由主任（不在由副主任、或主任指定車間干部按規(guī)定時(shí)間定期檢查）進(jìn)行每周不低于一遍檢查并且督促整治、處理，責(zé)任工區(qū)（作業(yè)組）每周不少于一遍檢查（不和車間同步）；并做好相關(guān)檢查記錄，對(duì)異常情況應(yīng)立即上報(bào)，并制定切實(shí)可行的防控措施。

4.2 中度風(fēng)險(xiǎn)――負(fù)責(zé)人車間副主任

由副主任按每月不少于二遍檢查（副主任外出組織施工，則由車間主任或管理人員落實(shí)相關(guān)檢查規(guī)定），并且督促落實(shí)責(zé)任工區(qū)、作業(yè)組及時(shí)整治、處理。工區(qū)每周不少于一次檢查（不和車間同步）。做好相關(guān)檢查記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況比照高度執(zhí)行。

4.3 低度風(fēng)險(xiǎn)――負(fù)責(zé)人車間管理人員

由車間管理人員每月不少于一遍有記錄的檢查，并且督促工區(qū)、作業(yè)組有計(jì)劃安排整治、處理，工區(qū)每月不少于一遍（不和車間同步）有記錄的檢查。

防洪風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范文第3篇

依據(jù)國(guó)家計(jì)委、水利部《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理的有關(guān)政策》，對(duì)于河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)進(jìn)行防洪評(píng)價(jià)，編制防洪評(píng)價(jià)報(bào)告。在編制防洪評(píng)價(jià)報(bào)告時(shí)，應(yīng)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的基本情況、所在河段的防洪任務(wù)與防洪要求、防洪工程與河道整治工程布局及其它國(guó)民經(jīng)濟(jì)設(shè)施的分布情況等，以及河道演變分析成果、防洪評(píng)價(jià)計(jì)算或試驗(yàn)研究結(jié)果，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的防洪影響進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。防洪綜合評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容有：

（1）項(xiàng)目建設(shè)與有關(guān)規(guī)劃的關(guān)系及影響分析；

（2）項(xiàng)目建設(shè)是否符合防洪防凌標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)技術(shù)和管理要求；

（3）項(xiàng)目建設(shè)對(duì)河道泄洪的影響分析；

（4）項(xiàng)目建設(shè)對(duì)河勢(shì)穩(wěn)定的影響分析；

（5）項(xiàng)目建設(shè)對(duì)堤防、護(hù)岸及其它水利工程和設(shè)施的影響分析；

（6）項(xiàng)目建設(shè)對(duì)防汛搶險(xiǎn)的影響分析；

（7）建設(shè)項(xiàng)目防御洪澇的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)與措施是否適當(dāng)；

（8）項(xiàng)目建設(shè)對(duì)第三人合法水事權(quán)益的影響分析。在對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行防洪綜合評(píng)價(jià)時(shí)，也應(yīng)考慮項(xiàng)目自身的安全。建設(shè)項(xiàng)目有被洪水淹沒的分險(xiǎn)，為便于分析建設(shè)項(xiàng)目的洪水淹沒風(fēng)險(xiǎn)，引入項(xiàng)目區(qū)附灘流量和項(xiàng)目區(qū)起始淹沒流量的概念。

2起始淹沒流量分析

項(xiàng)目區(qū)附灘流量，指在項(xiàng)目區(qū)附近灘唇位置選擇具有代表性的高程，根據(jù)項(xiàng)目區(qū)附近水位流量關(guān)系圖，確定項(xiàng)目區(qū)附灘流量。項(xiàng)目區(qū)附灘流量主要反映項(xiàng)目區(qū)附近主槽的過流能力，由于黃河河道斷面大多唇高灘低，且河道內(nèi)有串溝存在，雖然從河道斷面圖上顯示，當(dāng)項(xiàng)目區(qū)所在斷面水位達(dá)到灘唇高程以前，項(xiàng)目區(qū)并不過水，但從實(shí)際地形上，在水位達(dá)到灘唇高程之前，由于串溝的作用，灘區(qū)可能已經(jīng)上水，所以，項(xiàng)目區(qū)附灘流量并不能完全反應(yīng)項(xiàng)目區(qū)淹沒風(fēng)險(xiǎn)。為正確反應(yīng)項(xiàng)目區(qū)淹沒風(fēng)險(xiǎn)，報(bào)告引入了項(xiàng)目區(qū)起始淹沒流量概念。所謂項(xiàng)目區(qū)起始淹沒流量，指根據(jù)項(xiàng)目區(qū)及周邊地形特點(diǎn)，當(dāng)水流漫灘以后，能夠反應(yīng)項(xiàng)目區(qū)開始進(jìn)水時(shí)地形高程所對(duì)應(yīng)的流量。當(dāng)大河流量達(dá)到項(xiàng)目區(qū)起始淹沒流量時(shí)，根據(jù)項(xiàng)目區(qū)地形特點(diǎn)，項(xiàng)目區(qū)淹沒過程將有以下幾種情況：

①項(xiàng)目區(qū)地勢(shì)低，周邊地勢(shì)高，選取項(xiàng)目區(qū)周邊地勢(shì)較低位置的高程，分析該高程對(duì)應(yīng)的流量作為項(xiàng)目區(qū)起始淹沒流量，一旦大河流量達(dá)到項(xiàng)目區(qū)起始淹沒流量，項(xiàng)目區(qū)會(huì)迅速被淹沒，且淹沒水深較大；

②項(xiàng)目區(qū)地勢(shì)高，周邊地勢(shì)低，選取項(xiàng)目區(qū)周邊地勢(shì)較低位置的高程，分析該高程對(duì)應(yīng)的流量作為項(xiàng)目區(qū)起始淹沒流量，大河流量達(dá)到項(xiàng)目區(qū)起始淹沒流量，隨著流量增大項(xiàng)目區(qū)會(huì)逐漸被淹沒，項(xiàng)目區(qū)將被洪水包圍，形成孤島，不便于項(xiàng)目區(qū)人員撤退和遷安救護(hù)；

③項(xiàng)目區(qū)處在一邊高一邊低的坡地，選取項(xiàng)目區(qū)周邊地勢(shì)較低一邊的高程，分析該高程對(duì)應(yīng)的流量作為項(xiàng)目區(qū)起始淹沒流量，大河流量達(dá)到項(xiàng)目區(qū)起始淹沒流量，項(xiàng)目區(qū)會(huì)隨著流量增大，從一側(cè)逐漸淹沒。

3算例

新建項(xiàng)目位于黃河下游京廣鐵路橋～東壩頭河段，鄭州市惠濟(jì)區(qū)江山路東側(cè)黃河灘地上，項(xiàng)目區(qū)中心對(duì)應(yīng)右岸黃河大堤樁號(hào)0+000，如圖1所示。根據(jù)項(xiàng)目平面位置圖及河道大斷面實(shí)測(cè)地形資料可知，項(xiàng)目區(qū)中間地勢(shì)較高，南北兩側(cè)地勢(shì)較低，接近上述分析的第②種淹沒情況。項(xiàng)目區(qū)距離現(xiàn)狀水邊線約2.8km，對(duì)應(yīng)的平均灘唇高程94.42m。項(xiàng)目區(qū)自身所在地塊現(xiàn)狀相對(duì)平坦，較低處灘面高程95.70m，位于項(xiàng)目區(qū)南北兩側(cè)，較高處在項(xiàng)目區(qū)中間地帶，灘面高程96.48m，偏安全考慮，取較低處高程95.70m作為項(xiàng)目區(qū)的灘面高程，相對(duì)灘唇高1.28m。由所在河段的水文資料推求出項(xiàng)目區(qū)對(duì)應(yīng)的水位流量關(guān)系，根據(jù)項(xiàng)目區(qū)的灘唇高程、自身的灘面高程，分別查圖2可知，項(xiàng)目區(qū)附近的平灘流量為4800m3/s，項(xiàng)目區(qū)起始淹沒流量為9600m3/s。

4洪水風(fēng)險(xiǎn)分析

現(xiàn)狀條件下，項(xiàng)目區(qū)附近河段平灘流量為4800m3/s，項(xiàng)目區(qū)斷面起始淹沒流量為9600m3/s。當(dāng)洪水流量小于平灘流量時(shí)，項(xiàng)目區(qū)不上水，此時(shí)一般沒有洪水風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)洪水流量大于平灘流量小于起始淹沒流量時(shí)，項(xiàng)目區(qū)地勢(shì)相對(duì)較高，洪水可能不淹沒項(xiàng)目區(qū)，但項(xiàng)目區(qū)周邊撤退道路及地勢(shì)較低處將被淹沒，項(xiàng)目區(qū)可能被洪水圍困，形成孤島，加之漫灘洪水順堤行洪及串溝等不確定因素的影響，此時(shí)項(xiàng)目區(qū)存在較大的洪水風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)洪水流量大于起始淹沒流量時(shí)，洪水將淹沒項(xiàng)目區(qū)，對(duì)主要構(gòu)筑物造成嚴(yán)重破壞，此時(shí)項(xiàng)目區(qū)洪水風(fēng)險(xiǎn)極大。

5結(jié)論

防洪風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范文第4篇

【關(guān)鍵詞】尾礦庫(kù)；潰壩；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；指標(biāo)；模型

建立評(píng)價(jià)指標(biāo)是對(duì)具體問題進(jìn)行研究與分析的基礎(chǔ)、關(guān)鍵所在，同時(shí)也會(huì)對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果的準(zhǔn)確性產(chǎn)生直接且深入的影響。在選擇尾礦庫(kù)潰壩風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)指標(biāo)的過程當(dāng)中，必須確保所有的評(píng)價(jià)指標(biāo)與尾礦壩的正常工作系統(tǒng)特征以及基本情況密切相關(guān)，以系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)狀態(tài)為目標(biāo)。從這一角度上來(lái)說，評(píng)價(jià)指標(biāo)的建立對(duì)評(píng)價(jià)過程有著至關(guān)重要的影響。當(dāng)然，評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)置過多會(huì)造成評(píng)價(jià)指標(biāo)結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，一定程度上增加評(píng)價(jià)的難度，評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)置過少則可能導(dǎo)致關(guān)鍵性的影響因素被掩蓋，難以全面且真實(shí)的反應(yīng)評(píng)價(jià)對(duì)象的可觀情況。因此，在對(duì)尾礦庫(kù)潰壩事故的危險(xiǎn)性因素進(jìn)行評(píng)估期間，風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系的構(gòu)建是非常重要的問題，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)，才能夠指導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的建設(shè)，以更加真實(shí)與可觀的反應(yīng)尾礦庫(kù)發(fā)生潰壩事件的可能性，從而做到有備無(wú)患。

1、尾礦庫(kù)潰壩風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系分析

從尾礦庫(kù)潛在潰壩風(fēng)險(xiǎn)的角度上來(lái)說，在構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的過程中，需要把握以下幾個(gè)方面的基本原則：第一，系統(tǒng)性原則，即要求評(píng)價(jià)指標(biāo)體系能夠系統(tǒng)全面的反應(yīng)被評(píng)價(jià)對(duì)象的整體情況，確保評(píng)價(jià)結(jié)果的高度可信；第二，客觀性原則，即要求評(píng)價(jià)指標(biāo)體系不受主觀意愿的影響，同時(shí)廣泛征集環(huán)境、社會(huì)等各方意見；第三，實(shí)效性原則，即要求評(píng)價(jià)指標(biāo)體系能夠根據(jù)社會(huì)價(jià)值觀念的發(fā)展趨勢(shì)做出相應(yīng)的調(diào)整。根據(jù)以上原則，在針對(duì)尾礦庫(kù)潰壩風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的過程中，可選擇指標(biāo)有以下幾個(gè)方面：

1）防洪標(biāo)準(zhǔn)：該評(píng)價(jià)指標(biāo)所指的是防洪保護(hù)對(duì)象要求達(dá)到的對(duì)洪水防御能力的標(biāo)準(zhǔn)。通常來(lái)說，該指標(biāo)的設(shè)計(jì)需要以某一重現(xiàn)期區(qū)間內(nèi)的設(shè)計(jì)洪水作為參照標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然也可以參照實(shí)際洪水作為防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；

2）排洪設(shè)施能力系數(shù)：在對(duì)尾礦庫(kù)潰壩風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估的過程當(dāng)中，需要從設(shè)計(jì)角度入手對(duì)防洪設(shè)施的排洪能力進(jìn)行分析，根據(jù)排洪設(shè)施設(shè)計(jì)能力的異常情況來(lái)計(jì)算對(duì)應(yīng)的能力系數(shù)，并劃分相應(yīng)的等級(jí)；

3）灘頂與庫(kù)水位高差：該評(píng)價(jià)指標(biāo)所指的是對(duì)尾礦庫(kù)在運(yùn)行過程當(dāng)中的現(xiàn)狀是否能夠滿足最小安全超高以及最小干灘長(zhǎng)度的要求進(jìn)行評(píng)估。當(dāng)然，前提條件是從設(shè)計(jì)單位入手進(jìn)行調(diào)整，分析在當(dāng)前堆壩高程條件下，在設(shè)計(jì)洪水因素影響下庫(kù)水位的上升高度；

4）平均粒徑：該評(píng)價(jià)指標(biāo)的是通過繪制砂土粒徑級(jí)配累計(jì)曲線的方式所實(shí)現(xiàn)的，通過對(duì)級(jí)配累計(jì)曲線的分析，能夠?qū)ι巴恋拇旨?xì)度情況，以及粒徑分布的均勻性情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)與了解，同時(shí)也能夠得到有關(guān)砂土級(jí)配水平的數(shù)據(jù)資料；

5）下游坡比：該評(píng)價(jià)指標(biāo)能夠充分反映尾礦庫(kù)壩體的基本輪廓與尺寸特征，其具體取值與尾礦庫(kù)壩體自身的抗滑穩(wěn)定性能力以及滲流穩(wěn)定性能力密切相關(guān)；

6）現(xiàn)狀壩高：該評(píng)價(jià)指標(biāo)主要是指尾礦壩現(xiàn)狀的堆積高度，對(duì)初期壩和中線式、下游式筑壩為壩頂與壩軸線處壩底的高差；對(duì)上游式筑壩則為堆積壩壩頂與初期壩壩軸線處壩底的高差；

7）地震烈度：該評(píng)價(jià)指標(biāo)主要是指受地震因素影響而表現(xiàn)的地面震動(dòng)以及其對(duì)地面的影響程度，該評(píng)價(jià)指標(biāo)以度作為單位衡量標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)當(dāng)前將地震烈度劃分為12個(gè)等級(jí)，等級(jí)越高代表地震的破壞性越大，且該指標(biāo)與巖土性質(zhì)，地質(zhì)構(gòu)造，震源深度，震級(jí)，以及震中距等均有密切關(guān)系；

8）堆積容重：該評(píng)價(jià)指標(biāo)主要是指尾礦壩上尾礦砂單位體積的重量；

9）浸潤(rùn)線高度：該評(píng)價(jià)指標(biāo)主要是指壩體內(nèi)滲流的水面線，是反應(yīng)潰壩災(zāi)害的關(guān)鍵指標(biāo)；

10）橫向裂縫衡量系數(shù)：該評(píng)價(jià)指標(biāo)主要可用于衡量尾礦壩現(xiàn)狀橫向裂縫的存在可能導(dǎo)致潰壩災(zāi)害的危險(xiǎn)程度；

11）縱向裂縫衡量系數(shù)：該評(píng)價(jià)指標(biāo)主要用于對(duì)尾礦庫(kù)當(dāng)前工況下存在縱向裂縫的可能性進(jìn)行評(píng)價(jià)，同時(shí)反應(yīng)因縱向裂縫造成潰壩事件的危險(xiǎn)性程度，通常可以根據(jù)尾礦庫(kù)上縱向裂縫的數(shù)量進(jìn)行對(duì)應(yīng)的等級(jí)劃分；

12）水平裂縫衡量系數(shù)：該評(píng)價(jià)指標(biāo)主要用于對(duì)尾礦庫(kù)當(dāng)前工況下存在水平裂縫的可能性進(jìn)行評(píng)價(jià)，同時(shí)反應(yīng)因水平向裂縫造成潰壩事件的危險(xiǎn)性程度，通常根據(jù)地質(zhì)勘查得到；

13）排洪設(shè)施完好系數(shù)：該評(píng)價(jià)指標(biāo)主要被用來(lái)反應(yīng)在尾礦庫(kù)運(yùn)行過程當(dāng)中，相關(guān)排滲設(shè)施除設(shè)計(jì)功能外，能夠正常發(fā)揮功能的程度；

14）日常管理衡量系數(shù)：該評(píng)價(jià)指標(biāo)反應(yīng)礦山企業(yè)在尾礦庫(kù)運(yùn)行過程當(dāng)中，日常管理的實(shí)際能力，該指標(biāo)與整個(gè)尾礦庫(kù)運(yùn)行的安全性水平存在密切關(guān)系；

15）事故應(yīng)急衡量系數(shù)：該評(píng)價(jià)指標(biāo)可反映尾礦庫(kù)在發(fā)生潰壩事件下的應(yīng)急響應(yīng)能力以及處置能力；

16）檢測(cè)設(shè)備完好系數(shù)：該評(píng)價(jià)指標(biāo)主要用于衡量尾礦庫(kù)監(jiān)測(cè)設(shè)施的完備程度和預(yù)警方法的有效程度。

2、尾礦庫(kù)潰壩風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型分析

2.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重計(jì)算

根據(jù)前文中所確定的尾礦庫(kù)潰壩風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)指標(biāo)，將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型中各個(gè)指標(biāo)的層次結(jié)構(gòu)進(jìn)行對(duì)應(yīng)劃分：其中，漫頂潰決設(shè)置為A1指標(biāo)，失穩(wěn)潰決設(shè)置為A2指標(biāo)，滲流破壞設(shè)置為A3指標(biāo)，結(jié)構(gòu)破壞設(shè)置為A4指標(biāo)，管理因素設(shè)置為A5指標(biāo)。結(jié)合以上劃分標(biāo)準(zhǔn)，可以引入A1～A5指標(biāo)，得到對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)判斷矩陣（如表1所示）。

在此基礎(chǔ)之上，在對(duì)權(quán)重向量進(jìn)行計(jì)算的過程當(dāng)中，可以采用和法對(duì)判斷矩陣A中的各個(gè)元素以列為單位做歸一化處理，計(jì)算公式為“ ”，經(jīng)過處理后所得到的判斷矩陣為：

2.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)分級(jí)

結(jié)合已有的尾礦庫(kù)潰壩事故案例，結(jié)合工程力學(xué)特性方面的研究成果，在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)過程中將尾礦庫(kù)潰壩風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果劃分為四個(gè)等級(jí)，對(duì)應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)分級(jí)方式分別為：

1）A級(jí)：本等級(jí)指所評(píng)價(jià)的尾礦庫(kù)可繼續(xù)安全運(yùn)行，符合評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)>500年/一遇；防洪設(shè)施能力系數(shù)>0.75；灘頂與庫(kù)水位高差>1.5m；平均粒徑>0.5mm；下游坡比>5.0；壩高1/20；設(shè)計(jì)地震烈度>8.0度；堆積容重>2.0t/m3；浸潤(rùn)線高度>8.0m；橫向裂縫衡量系數(shù)>0.75；縱向裂縫衡量系數(shù)>0.75；水平裂縫衡量系數(shù)>0.75；排洪設(shè)施完好系數(shù)>0.75；日常管理衡量系數(shù)>0.75；事故應(yīng)急衡量系數(shù)>0.75；監(jiān)測(cè)設(shè)施完備系數(shù)>0.75。

2）B級(jí)：本等級(jí)指所評(píng)價(jià)的尾礦庫(kù)帶有缺陷運(yùn)行，符合評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)100～500年/一遇；防洪設(shè)施能力系數(shù)0.5～0.75；灘頂與庫(kù)水位高差1.0～1.5m；平均粒徑0.2～0.5mm；下游坡比3.0～5.0；壩高20.0～50.0m；1/現(xiàn)狀壩高1/50～1/20；設(shè)計(jì)地震烈度6.5～8.0度；堆積容重1.7～2.0t/m3；浸潤(rùn)線高度6.0～8.0m；橫向裂縫衡量系數(shù)0.5～0.75；縱向裂縫衡量系數(shù)0.5～0.75；水平裂縫衡量系數(shù)0.5～0.75；排洪設(shè)施完好系數(shù)0.5～0.75；日常管理衡量系數(shù)0.5～0.75；事故應(yīng)急衡量系數(shù)0.5～0.75；監(jiān)測(cè)設(shè)施完備系數(shù)0.5～0.75。

3）C級(jí)：本等級(jí)指所評(píng)價(jià)的尾礦庫(kù)存在嚴(yán)重缺陷，且必須交由安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)在限定期限內(nèi)進(jìn)行治理，并對(duì)運(yùn)行進(jìn)行密切監(jiān)視，符合評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)50～100年/一遇；防洪設(shè)施能力系數(shù)0.25～0.5；灘頂與庫(kù)水位高差0.5～1.0m；平均粒徑0.05～0.2mm；下游坡比1.0～3.0；壩高50.0～80.0m；1/現(xiàn)狀壩高1/80～1/50；設(shè)計(jì)地震烈度5.0～6.5度；堆積容重1.4～1.7t/m3；浸潤(rùn)線高度5.0～6.0m；橫向裂縫衡量系數(shù)0.25～0.5；縱向裂縫衡量系數(shù)0.25～0.5；水平裂縫衡量系數(shù)0.25～0.5；排洪設(shè)施完好系數(shù)0.25～0.5；日常管理衡量系數(shù)0.25～0.5；事故應(yīng)急衡量系數(shù)0.25～0.5；監(jiān)測(cè)設(shè)施完備系數(shù)0.25～0.5。

4）D級(jí)：本等級(jí)指所評(píng)價(jià)的尾礦庫(kù)無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行，由安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)下令停止使用，治理合格后方可再次投入運(yùn)行，符合評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

3、實(shí)例分析

XX尾礦庫(kù)，位于XX礦區(qū)西北約lkm溝谷中。庫(kù)區(qū)基巖為古老的片麻巖，溝底為第四系覆蓋層，壩址處覆蓋層最厚為16m。上部以洪積亞黏土為主，中部以坡積碎石和含土碎石主，底部為碎石層。尾礦庫(kù)由前冶金部鞍山黑色冶金礦山研究院設(shè)計(jì)。建有兩座初期壩，均為透水堆石壩。西壩底標(biāo)高149.3m，東壩底標(biāo)高143.5m。壩頂標(biāo)高都是163.5m，最終堆積壩標(biāo)高220.0m，總庫(kù)容約1350萬(wàn)m3。庫(kù)區(qū)縱深約300～800m，庫(kù)內(nèi)兩條小溝，縱坡較陡，現(xiàn)匯水面積約為0.47km2。設(shè)計(jì)采用塔一管式排洪系統(tǒng)。排洪塔直徑2.0m，側(cè)壁溢洪孔直徑0.35～0.30m，排距0.65m，每排6孔。排洪管埋于東壩下，直徑l.0m。

以全國(guó)尾礦庫(kù)普查按系統(tǒng)作為立足點(diǎn)，結(jié)合對(duì)該尾礦庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的深入檢查，由專家根據(jù)該尾礦庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)安全狀況進(jìn)行打分，并根據(jù)打分結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)，相關(guān)指標(biāo)的評(píng)價(jià)結(jié)果分別為：防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為500年/一遇；防洪設(shè)施能力系數(shù)為0.74；灘頂與庫(kù)水位高差為2.0m；平均粒徑為0.43mm；下游坡比為4.0；壩高為163.5m；1/現(xiàn)狀壩高為1/163.5；設(shè)計(jì)地震烈度為8.0度；堆積容重為1.8t/m3；浸潤(rùn)線高度為6.0～8.0m；橫向裂縫衡量系數(shù)為0.5；縱向裂縫衡量系數(shù)為0.71；水平裂縫衡量系數(shù)為0.68；排洪設(shè)施完好系數(shù)為0.6；日常管理衡量系數(shù)為0.65；事故應(yīng)急衡量系數(shù)為0.7；監(jiān)測(cè)設(shè)施完備系數(shù)為0.66。

利用相關(guān)指標(biāo)的權(quán)重計(jì)算結(jié)果，在C++條件下編程計(jì)算，輸出結(jié)果顯示該尾礦庫(kù)潰壩的安全評(píng)價(jià)總分值為81.97，對(duì)應(yīng)安全等級(jí)為“較好”，即B級(jí)，為本尾礦庫(kù)實(shí)際情況一致。

4、結(jié)束語(yǔ)

結(jié)合我國(guó)當(dāng)前的實(shí)際情況來(lái)看，隨著礦山開采工作量的不斷增長(zhǎng)與發(fā)展，尾礦庫(kù)的數(shù)量也在持續(xù)增多。但根據(jù)已有調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，大部分尾礦庫(kù)的安全狀況不容客觀，各種重大～特大安全事故時(shí)有發(fā)生。潰壩作為發(fā)生率較高的尾礦庫(kù)安全事故之一，已經(jīng)引起了行業(yè)內(nèi)以及國(guó)家的高度重視。為了能夠真正意義上的做到有備無(wú)患，在事故發(fā)生前采取有效的應(yīng)對(duì)與預(yù)防措施，就需要根據(jù)尾礦庫(kù)的實(shí)際情況，做好對(duì)潰壩等安全事故危險(xiǎn)性的評(píng)價(jià)工作。文章即從這一角度入手，重點(diǎn)分析尾礦庫(kù)潰壩風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，并根據(jù)危險(xiǎn)指標(biāo)構(gòu)建了對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，通過實(shí)例證實(shí)了該模型的可行性，值得引起重視。

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防洪風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范文第5篇

關(guān)鍵詞 農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害；糧食生產(chǎn)；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估區(qū)劃

中圖分類號(hào) S42 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1007-5739（2013）15-0269-02

為了加強(qiáng)對(duì)撫順地區(qū)的農(nóng)業(yè)氣象進(jìn)行監(jiān)測(cè)，促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)發(fā)展，特對(duì)撫順地區(qū)農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估和區(qū)劃，以期為當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)氣象的監(jiān)測(cè)提供參考。

1 農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害年的確定方法

1.1 糧食產(chǎn)量資料的處理

糧食產(chǎn)量資料取自于市統(tǒng)計(jì)局的1971—2000年撫順縣、清原縣、新賓縣3個(gè)縣的40年糧豆產(chǎn)量（kg/hm2）。實(shí)際產(chǎn)量（Yi）可以看作趨勢(shì)產(chǎn)量（Yti）與氣象產(chǎn)量（Ywi）之和，表達(dá)式如下：

Yi=Yti+Ywi（1）

式（1）中，i=1，2，…，n。采用多項(xiàng)式回歸計(jì)算趨勢(shì)產(chǎn)量。趨勢(shì)產(chǎn)量是在各地平均土壤、氣候條件下，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)逐步提高，糧食產(chǎn)量長(zhǎng)周期緩慢變化的結(jié)果。氣象產(chǎn)量實(shí)際上是以氣象因子的作用為主，由每年作物生長(zhǎng)季農(nóng)業(yè)氣象條件的利弊所決定。圖1給出了實(shí)際糧食產(chǎn)量和趨勢(shì)產(chǎn)量的比較。

1.2 減產(chǎn)率

根據(jù)式（1），各地每年的減（增）產(chǎn)率按下式計(jì)算：

Pi（%）=Ywi/Yti=（Yi-Yti）/Yti×100 （2）

式（2）中，Pi負(fù)值表示氣象條件不利，減產(chǎn)；正值表示氣象條件有利，增產(chǎn)。本文主要研究減產(chǎn)率問題，因此減產(chǎn)率均不記負(fù)號(hào)。

1.3 災(zāi)年的確定

用各種農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害總體上造成糧食作物減產(chǎn)的幅度，即減產(chǎn)率的大小來(lái)界定災(zāi)年。本文以糧豆產(chǎn)量代表歷年產(chǎn)量情況。規(guī)定減產(chǎn)率≤10%為輕災(zāi)年，減產(chǎn)率在11%～30%之間為災(zāi)年，在31%～50%之間為重災(zāi)年，51%～70%為嚴(yán)重災(zāi)年（表1）。從表1可以看出：減產(chǎn)率在10%以下的輕災(zāi)年最多，隨著減產(chǎn)率增大，災(zāi)年、重災(zāi)年和嚴(yán)重災(zāi)年迅速減??；減產(chǎn)率的分布地區(qū)間差較大，減產(chǎn)率在10%以下的輕災(zāi)年，撫順縣發(fā)生最多；近40年（1971—2000年）非全區(qū)性嚴(yán)重災(zāi)年有5次，分別發(fā)生在1972年、1986年、1989年、1995年和1997年；全區(qū)性嚴(yán)重災(zāi)年有3次，分別發(fā)生在1972年、1989年和1995年。

2 氣象災(zāi)害強(qiáng)度

在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的整個(gè)時(shí)間過程中，各種氣象災(zāi)害都會(huì)影響作物產(chǎn)量，但是在作物產(chǎn)量中，將各種氣象災(zāi)害的影響分離開來(lái)是很困難的。本文采取某種氣象災(zāi)害成災(zāi)面積與該地區(qū)播種面積之比，即災(zāi)害強(qiáng)度指數(shù)來(lái)表述該種氣象災(zāi)害的強(qiáng)度。這就比較客觀地反映了不同氣象災(zāi)害對(duì)作物產(chǎn)量的影響，同時(shí)不同地區(qū)之間也可以作對(duì)比分析。其表達(dá)式如下：

Qij（%）=Aij/Bi×100 （3）

式（3）中，Qij為第i地區(qū)第j種氣象災(zāi)害的強(qiáng)度（%），Aij為第i區(qū)第j種氣象災(zāi)害的成災(zāi)面積，Bi為第i地區(qū)的播種面積。Qij值越大，則受災(zāi)程度越重。各地4種氣象災(zāi)害強(qiáng)度排序如下：撫順縣：干旱（16.2%）>洪澇（2.9%）>風(fēng)災(zāi)（2.8%）>冰雹（1.1%）；清原縣：干旱（15.1%）>洪澇（5.0%）>風(fēng)災(zāi)（2.2%）>冰雹（2.6%）；新賓縣：干旱（13.3%）>冰雹（8.9%）>風(fēng)災(zāi)（2.9%）>冰雹（1.9%）。可以看出不同的地區(qū)氣象災(zāi)害強(qiáng)度有著明顯的差異，全區(qū)最嚴(yán)重的氣象災(zāi)害是干旱

3 農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害頻率

表2給出了3個(gè)縣（市）區(qū)災(zāi)年發(fā)生頻率。從表2可以看出，撫順地區(qū)減產(chǎn)率≤10%的輕災(zāi)年頻率平均為20.67%；減產(chǎn)率在11%～30%的災(zāi)年頻率為18.33%，減產(chǎn)率在31%～50%的災(zāi)年頻率為3.33%，減產(chǎn)率在51%～70%時(shí)，發(fā)生頻率為10%，即撫順地區(qū)嚴(yán)重災(zāi)年大約10年發(fā)生1次。

4 全區(qū)氣象災(zāi)害平均減產(chǎn)率及分布規(guī)律

為了簡(jiǎn)單明了地了解各縣（市）區(qū)氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)程度的差別，計(jì)算了各地的平均減產(chǎn)率。方法是按著災(zāi)年的減產(chǎn)率求平均值。各地平均減產(chǎn)率見表3。從表3可以看出，各縣（市）區(qū)的平均減產(chǎn)率有明顯的差異，存在著西高東低的分布規(guī)律，嚴(yán)重災(zāi)年西部撫順縣減產(chǎn)率為78.6%，東部清原縣為74.2%，東南部新賓縣為68.8%，原因是全區(qū)氣象災(zāi)害主要是干旱，近年來(lái)干旱趨勢(shì)又明顯增加。

5 農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

本文在分析農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害強(qiáng)度、災(zāi)害頻率和平均減產(chǎn)率的基礎(chǔ)上，提出災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)（K）的概念，進(jìn)行綜合分析。首先，將每個(gè)地區(qū)的40年減產(chǎn)率按一定的間距分組，計(jì)算每一組的災(zāi)年頻數(shù)（d）和組中值（h），然后按下式計(jì)算K值。

K=■d/n×hm（4）

式（4）中，m為組數(shù)，n為年數(shù)。例如，撫順縣的災(zāi)年分布于≤10%、11%～30%、31%～50%、51%～70%減產(chǎn)率組中，災(zāi)年次數(shù)分布為26、13、0、11，對(duì)應(yīng)的組中間值為5、20、40、60，n=38，按式（4）計(jì)算：

K=（26/38×5）+（13/38×20）+（0/38×40）+（11/38×60）

=3.42+6.84+0+17.37

=27.6%（5）

各地農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)見表4。表中各地風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)有明顯的差異，西部風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)最低為27.6%，而東部清原縣和新賓縣2個(gè)縣農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)接近，分別為32.9%和34.2%，且明顯大于撫順縣，農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)有西低東高的分布特點(diǎn)。

6 農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃

6.1 區(qū)劃方法

將風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)、平均減產(chǎn)率和災(zāi)害強(qiáng)度等資料分布疊置，并參考低溫冷害等研究成果，分析出不同的氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，分區(qū)結(jié)果見表5[1]。

綜合評(píng)估結(jié)果，撫順地區(qū)農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害的總體特點(diǎn)是西部地區(qū)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)小，但災(zāi)害減產(chǎn)率較高，東部地區(qū)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)大，但災(zāi)害減產(chǎn)率較低于西部地區(qū)。

6.2 分區(qū)評(píng)述

6.2.1 Ⅰ區(qū)（溫暖亞濕潤(rùn)、半濕潤(rùn)氣候區(qū)）。此區(qū)包括撫順市的13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)或站點(diǎn)，有碾盤鄉(xiāng)、上馬鄉(xiāng)、后安鎮(zhèn)、前甸鎮(zhèn)、拉古鄉(xiāng)、高灣鎮(zhèn)、市政府、塔峪鎮(zhèn)、蘭山鄉(xiāng)、開發(fā)區(qū)、會(huì)元鄉(xiāng)、章黨、河南水廠。都分布于撫順市西部，為半平原半丘陵地區(qū)，是撫順市熱量資源最好的地區(qū)。具有地勢(shì)平坦、溫暖，降水適宜，無(wú)霜期長(zhǎng)，光照充足，氣候濕潤(rùn)程度略差于撫順市東部地區(qū)，風(fēng)較大于東部等氣候特點(diǎn)。該區(qū)是農(nóng)業(yè)晚熟品種適宜種植區(qū)，主要作物水稻，旱田作物有少量分布。林業(yè)資源較少，是農(nóng)業(yè)優(yōu)勢(shì)區(qū)。該區(qū)年平均氣溫>6 ℃，≥10 ℃積溫 >3 000 ℃，無(wú)霜期>140 d，生長(zhǎng)季降水量

6.2.2 Ⅱ區(qū)（ 溫和亞濕潤(rùn)氣候區(qū)）。此區(qū)包括撫順市的28個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)或站點(diǎn)，石文鎮(zhèn)、哈達(dá)鄉(xiāng)、海浪鄉(xiāng)、后腰林場(chǎng)、下夾河鄉(xiāng)、清原鎮(zhèn)、峽河鄉(xiāng)、南雜木鎮(zhèn)、救兵鄉(xiāng)、湯圖鄉(xiāng)、北三家鄉(xiāng)、上夾河鎮(zhèn)、榆樹鄉(xiāng)、紅廟子鄉(xiāng)、木奇鎮(zhèn)、響水河子鄉(xiāng)、新賓鎮(zhèn)、永陵鎮(zhèn)、葦子峪鎮(zhèn)、旺清門鎮(zhèn)、馬圈子鄉(xiāng)、南口前鎮(zhèn)、平頂山鎮(zhèn)、紅透山鎮(zhèn)、大孤家鎮(zhèn)、大四平鎮(zhèn)、紅升鄉(xiāng)、敖家堡鄉(xiāng)，主要分布于撫順市南部、東部，清原渾河流域的大溝深、新賓中西部地區(qū)。年平均氣溫為4～6 ℃，≥10 ℃積溫為2 600～3 000 ℃，無(wú)霜期為125～140 d，生長(zhǎng)季降水量北部為700～750 mm，南部為600～700 mm。該區(qū)光、熱條件中等，降水較多，是農(nóng)業(yè)中晚熟作物品種適宜種植區(qū)，主流域主要作物是水稻，中小流域水、旱作物參半。林業(yè)資源比較豐富，也是大農(nóng)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)地區(qū)。該區(qū)域防災(zāi)的重點(diǎn)應(yīng)該防洪排澇與抗旱并舉。要加大水利工程建設(shè)的投資，修堤筑壩，并發(fā)揮水庫(kù)蓄水、排水作用，合理調(diào)配水資源。

6.2.3 Ⅲ區(qū)（冷涼濕潤(rùn)氣候區(qū)）。此區(qū)包括撫順市的12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)或站點(diǎn)，北四平鄉(xiāng)、土口子鄉(xiāng)、夏家堡鎮(zhèn)、草市鎮(zhèn)、英額門鎮(zhèn)、南山城鎮(zhèn)、大蘇河鄉(xiāng)、枸乃甸鄉(xiāng)、灣甸子鎮(zhèn)，主要分布于清原東部和南部地區(qū)，也是地勢(shì)較高的渾河源頭地區(qū)。該區(qū)是農(nóng)業(yè)早熟、中早熟作物品種適宜種植區(qū)，主流域也有一定數(shù)量的水稻，小流域以旱田作物早熟品種為主。林業(yè)資源十分豐富，是林業(yè)和多種經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)地區(qū)。非常適合食用菌、林蛙、山野菜、中草藥等農(nóng)村副業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。該區(qū)年平均氣溫

7 結(jié)語(yǔ)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，氣象災(zāi)害給我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成的損失，一般年份受災(zāi)農(nóng)田為4 000萬(wàn)～4 600萬(wàn)hm2，成災(zāi)約2 000萬(wàn)hm2，減產(chǎn)糧食逾2 000萬(wàn)t，每年直接經(jīng)濟(jì)損失為100億元以上。抗御氣象災(zāi)害是一項(xiàng)涉及面寬、時(shí)間性強(qiáng)、難度大的工作，因此應(yīng)建立氣象災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)，是增強(qiáng)減災(zāi)工作主動(dòng)性的有利保證。系統(tǒng)工程應(yīng)從預(yù)報(bào)、監(jiān)測(cè)、防災(zāi)、救災(zāi)、援建等形成一個(gè)有機(jī)的整體。系統(tǒng)的建立，必將會(huì)使氣象災(zāi)害所造成的損失降到最低[1，5-9]。

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