實習(xí)報告

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大學(xué)生醫(yī)院實習(xí)報告

從20××年的*月××日到總后儀器藥品檢驗所實習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)整整一個多月了。實習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，并且了解醫(yī)療器械行來的動態(tài)以及發(fā)展方向，為即將走上社會打下良好的基礎(chǔ)。

些次實習(xí)的目的鞏固課堂所學(xué)的理論知識，掌握醫(yī)學(xué)工程維修、檢修的基本技能和方法，提高實踐動手能力，初步具備獨立分析、解決專業(yè)問題的能力，養(yǎng)成理論聯(lián)系實際的作風(fēng)，注重能力素質(zhì)訓(xùn)練，增強創(chuàng)新意識，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。

1無標(biāo)記蛋白質(zhì)芯片的目的和意義

生物芯片技術(shù)具有并行、快速和自動化分析的特點,應(yīng)用前景引人注目,已成為現(xiàn)今生物醫(yī)學(xué)工程的重要組成部分。生物芯片技術(shù)包括:基因芯片即DNA芯片、蛋白質(zhì)芯片或叫生物分子芯片、細胞芯片和組織芯片以及藥物芯片、生物電子芯片等技術(shù)。

蛋白質(zhì)是一切生命的物質(zhì)基礎(chǔ),到目前為止,已知的人體中存在的蛋白質(zhì)種類達數(shù)十萬種之多,其功能各異,在機體中各行其職。蛋白質(zhì)的組成具有多樣性和可變性,蛋白質(zhì)的表達受多種因素的調(diào)控。在生命發(fā)育的不同階段,蛋白質(zhì)的種類和構(gòu)成都是不一樣的,不同組織中細胞表達的蛋白質(zhì)有很大的差異;在病理或治療過程中,細胞蛋白質(zhì)的組成及其變化與正常過程中的也有不同。因此,蛋白質(zhì)的研究是在一個更加深入、更貼近生命本質(zhì)層面上去探討和發(fā)現(xiàn)生命活動的規(guī)律,揭示生理和病理現(xiàn)象的本質(zhì)。隨著人類對于蛋白質(zhì)的認(rèn)識,為了解人體的健康狀況,進一步診斷和治療疾病,識別和檢測蛋白質(zhì)是一種非常重要的技術(shù)手段。

國際上絕大多數(shù)蛋白質(zhì)芯片技術(shù)采用了標(biāo)記方法(包括熒光標(biāo)記法、酶標(biāo)記法等)。標(biāo)記方法的優(yōu)勢非常明確,但是也存在一定的不足,比如:(1)蛋白質(zhì)分子不具有均一的化學(xué)性質(zhì),使得標(biāo)記方法很難成為定量分析方法;(2)被標(biāo)記蛋白質(zhì)分子生物活性受到一定的影響;(3)對已知的數(shù)十萬種蛋白質(zhì)分子進行化學(xué)標(biāo)記所耗費的財力、物力難以想象。因此無標(biāo)記蛋白質(zhì)芯片檢測技術(shù)(如表面等離子體共振技術(shù)及其衍生技術(shù)、反射干涉光譜技術(shù)、橢偏光學(xué)成像技術(shù)等)應(yīng)運而生,這些技術(shù)的優(yōu)勢在于采用單一無標(biāo)記試劑即可檢測溶液中的靶分子,很好地避免了標(biāo)記所帶來的問題。光學(xué)蛋白質(zhì)芯片系統(tǒng)是探測和研究蛋白質(zhì)的新技術(shù)。此方法將高分辨率的光學(xué)顯微成像技術(shù)和集成化多元蛋白質(zhì)芯片技術(shù)相結(jié)合,形成了新型并行、快速生物分子識別和檢測技術(shù)。它無需預(yù)處理和標(biāo)記樣品,對生物活性影響小,還可以檢測生物分子反應(yīng)的動力學(xué)參數(shù),從而獲得很多傳統(tǒng)技術(shù)所難以提供的信息,有望用于生物醫(yī)學(xué)研究、健康預(yù)測、臨床診斷、新藥篩選和鑒定以及生物工業(yè)流程中的活性監(jiān)測等。

2蛋白質(zhì)芯片研究的主要內(nèi)容及研制過程

概括地講,蛋白質(zhì)芯片技術(shù)主要包括以下5部分內(nèi)容:(1)芯片設(shè)計。根據(jù)待測分析物及靶分子設(shè)計芯片的結(jié)構(gòu)和操作流程。(2)配基裝配。將具有生物特異性識別的配基分子有效組裝在芯片的既定位置,并保持其生物活性。(3)芯片反應(yīng)器。是配基分子與待測物反應(yīng)的空間環(huán)境,可以對反應(yīng)條件進行調(diào)控。(4)芯片信號采樣和處理。將分子相互作用的結(jié)果讀出,并轉(zhuǎn)化成可視物理信號,由此反推出待測物的信息。(5)芯片數(shù)據(jù)庫。提供芯片的歷史數(shù)據(jù)和基本參數(shù),供對比和參考。

摘要:現(xiàn)代生產(chǎn)制造要求下，市場對產(chǎn)品質(zhì)量以及工藝精度要求較高。為此，提升機械制造檢測自動化技術(shù)、機械生產(chǎn)系統(tǒng)性能可以實現(xiàn)機械產(chǎn)品質(zhì)量的把關(guān)。檢測技術(shù)成本占整體生產(chǎn)、設(shè)備成本的比重較大，但是一旦實現(xiàn)先進制造檢測技術(shù)的應(yīng)用升級后，深入強化機械制造系統(tǒng)中檢測自動化技術(shù)，提升生產(chǎn)加工的成本效益、產(chǎn)品質(zhì)量把控，同時有助于提升生產(chǎn)程序標(biāo)準(zhǔn)化，升級社會效益和經(jīng)濟效益的雙重功能。本課題主旨就檢測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、檢測技術(shù)數(shù)學(xué)建模等角度分析自動化制造系統(tǒng)的在線監(jiān)測技術(shù)的現(xiàn)狀和問題，提出改善檢測設(shè)備于自動化制造系統(tǒng)而言的重要意義和對應(yīng)措施。

關(guān)鍵詞:檢測技術(shù);自動化;制造系統(tǒng)

0前言

幾年來，機械設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)的高速蓬勃發(fā)展下，產(chǎn)品質(zhì)量、制造業(yè)領(lǐng)域加工精益要求越來越高，因此對檢測機械設(shè)施的檢測儀器要求有所提高，機械設(shè)施的傳感器技術(shù)、信息技術(shù)設(shè)備研究領(lǐng)域范疇內(nèi)的研究成本以及研究力度得到深入。隨著國外不斷涌現(xiàn)高科技、精密度的檢測設(shè)備外，新型的檢測儀器也不斷涌現(xiàn)，高度自動化檢測儀器在機械制造行業(yè)中成為主流。隨著計算機應(yīng)用和集成技術(shù)的發(fā)展下，檢測設(shè)施功能也越來越完備。反觀，國內(nèi)的機械設(shè)備技術(shù)發(fā)展有待提升，沒有自主研發(fā)的高科技、精密度高的檢測設(shè)備，只能依靠進口先進檢測設(shè)備。檢測技術(shù)的進步有助于更好實現(xiàn)機械制造系統(tǒng)的自動化生產(chǎn)、生產(chǎn)效率升級、產(chǎn)品質(zhì)量保證等功能。機械制造業(yè)的發(fā)展在國內(nèi)市場經(jīng)濟發(fā)展起著舉足輕重的地位。為此，維護機械制造產(chǎn)業(yè)的長遠健康發(fā)展深入強化機械制造系統(tǒng)中檢測自動化技術(shù)，提升生產(chǎn)加工的成本效益、產(chǎn)品質(zhì)量把控，同時有助于提升生產(chǎn)程序標(biāo)準(zhǔn)化，升級社會效益和經(jīng)濟效益的雙重功能。機械制造產(chǎn)業(yè)的進步發(fā)展需要依靠檢測自動化技術(shù)的同步優(yōu)化、創(chuàng)新。在現(xiàn)代科技領(lǐng)域的發(fā)展水平下，目前檢測自動化技術(shù)為機械設(shè)備提供了程序編制、自動化檢測的功能，大大減少了人工成本，提升制造業(yè)的勞動生產(chǎn)效率。為此，在機械制造系統(tǒng)中對檢測自動化技術(shù)的應(yīng)用研究是十分重要的。

1機械制造系統(tǒng)中自動檢測技術(shù)的功能

1.1自動檢測系統(tǒng)組成

作者：丁勝單位：貴州宏陽公路機械有限公司

高速公路工程設(shè)施檢測的特征

高速公路的工程檢測主要是指測試工程施工過程中所使用產(chǎn)品是否合格，以及產(chǎn)品完成安裝以后，能否滿足設(shè)計文件的規(guī)范和要求。由于高速工程實施檢測涉及的內(nèi)容和行業(yè)部門較多，又要根據(jù)國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件等，并結(jié)合高速公路的實際的使用效果，對整個高速公路工程設(shè)施進行物理的、化學(xué)以及制造工藝的，產(chǎn)品性能、使用效果和施工質(zhì)量所作出的測定。其涉及的主要內(nèi)容包括道路工程學(xué)、汽車工程學(xué)、電子電工工程學(xué)、光學(xué)等眾多學(xué)科，因此，相關(guān)檢測人員必須具有多專業(yè)交叉的學(xué)科背景，并掌握國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、交通部和建設(shè)部的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及電子電工和機械冶金的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等眾多標(biāo)準(zhǔn)，另外，要重視各種標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展變化，因為檢測工作所參照的標(biāo)準(zhǔn)更新?lián)Q代速度比較頻繁，給檢測人員收集以及理解和把握各種檢測標(biāo)準(zhǔn)的，帶來了很大的困難。在檢測過程中，時常出現(xiàn)為了核對某些檢測標(biāo)準(zhǔn)，在檢測時必須準(zhǔn)備好與之相配套的幾套甚至是十幾套標(biāo)準(zhǔn)的情況。而工程設(shè)施檢測的項目眾多，若每一個項都要引用這么多的標(biāo)準(zhǔn)，那么，對于檢測者來說，掌握眾多標(biāo)準(zhǔn)將是一個巨大的困難，甚至是一個不可能完成的任務(wù)，因為很多標(biāo)準(zhǔn)都在發(fā)生變化，一個標(biāo)準(zhǔn)更新不及時，都可能影響檢測工作的質(zhì)量。比如對于常用的反光膜的檢測，所涉及的檢測項目就包括產(chǎn)品的光度性能、色品行能、那高溫性能、那溶劑性能、奶鹽霧性能等，涉及到的標(biāo)準(zhǔn)主要包括《視覺信號表面色》、《公路交通標(biāo)志反光膜》、《鹽霧腐蝕試驗表面方法》、《公路交通標(biāo)志板條件等》，這僅僅是其中一個檢測項目，涉及的標(biāo)準(zhǔn)就如此眾多，可想而知，檢測人員面對如此眾多的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，掌握起來將是一件多么的困難的事情。因此，我國高速公路的檢測技術(shù)僅僅停留在高速公路的安全設(shè)施檢測階段，給高速公路工程設(shè)施的檢測帶來了眾多的問題。不過隨著國外先進檢測技術(shù)涌入中國，國內(nèi)的許多檢測單位將面臨前所未有的沖擊。因此，各級檢測單位必須正視眼前的問題，并通過加強檢測人員素質(zhì)和各種先進設(shè)備的應(yīng)用來面對激烈的市場競爭。

中國高速公路工程設(shè)施檢測中存在的問題

我國的檢測行業(yè)應(yīng)經(jīng)逐步實現(xiàn)了自身的市場化和規(guī)范化，不過仍有一些檢測單位對高速公路工程設(shè)施的檢測的認(rèn)識仍然停留在資料的核查過關(guān)方面，且很多時候檢測單位和委托單位之間的關(guān)系不僅僅是委托與受托的關(guān)系，而是一種從屬的關(guān)系，因此，檢測單位對整個工程的質(zhì)量把關(guān)不是非常嚴(yán)格，有時為了工作的靈活和方便，就簡化一些檢測程序，刪減部分檢測項目，給檢測行業(yè)的發(fā)展帶來了嚴(yán)重的隱患。另外，由于高速公路的工程設(shè)施檢測技術(shù)發(fā)展比較晚，又在高速公路的質(zhì)量檢測管理中長期處于附屬地位，沒有得到重視，因此與高速公路的其他領(lǐng)域相比，在人力、技術(shù)、資金、設(shè)備等投入方面都顯不足，發(fā)展比較緩慢。面對未來更加智能化的高速公路設(shè)施，高速公路工程設(shè)施檢測部門必須不斷加強對檢測人員的培養(yǎng)和培訓(xùn)，提高他們的素質(zhì)，充實和完善各種檢測設(shè)備，做好各項技術(shù)儲備，以應(yīng)對未來的發(fā)展。

高速公路工程設(shè)施檢測技術(shù)的作用和地位

摘要：隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的飛速發(fā)展，國家各大支柱產(chǎn)業(yè)的建設(shè)和發(fā)展速度都得到了大幅度提高。特別是在汽車制造領(lǐng)域內(nèi)，憑借近些年我國自動化生產(chǎn)制造技術(shù)的快速發(fā)展，很多自動化檢測裝置被應(yīng)用于汽車制造生產(chǎn)線中。這些檢測裝置和高科技檢測技術(shù)的運用，不僅提升了每條汽車制造生產(chǎn)線的效率，而且還提高了汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量?？梢哉f，自動化檢測技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域中的應(yīng)用，是汽車生產(chǎn)過程中一次重要的技術(shù)升級。

關(guān)鍵詞：汽車制造；自動化技術(shù)；人工智能技術(shù)；機器視覺技術(shù)

0引言

目前，各種自動化檢測技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到了汽車的生產(chǎn)制造過程中。并且，它作為一項核心技術(shù)，在幫助工作人員提高各類車型生產(chǎn)效率的同時，也降低了很多車型的制造成本，為人們的生產(chǎn)、生活都帶來了極大的便利。隨著我國第一個百年目標(biāo)的實現(xiàn)，社會主義現(xiàn)代化建設(shè)全面展開，社會經(jīng)濟水平快速發(fā)展。國內(nèi)汽車制造業(yè)也借此改革發(fā)展的春風(fēng)，實現(xiàn)了汽車制造各項技術(shù)的全面升級，汽車制造產(chǎn)業(yè)得到了長足的發(fā)展。[1]如今的汽車行業(yè)，不僅僅能夠滿足人民群眾綠色環(huán)保、安全出行的需求，而且還可以帶動國內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展。汽車制造領(lǐng)域內(nèi)運用的新技術(shù)，帶動了國內(nèi)其他領(lǐng)域科技水平的進步和發(fā)展。眾所周知，以往我國汽車制造產(chǎn)業(yè)的成本高、效率低。國產(chǎn)汽車的質(zhì)量和性能與合資品牌的汽車比起來，尚有很多不足之處。但是，近些年隨著我國綜合國力的提高和科技水平的提升，經(jīng)過汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)科研人員的辛苦付出和共同奮斗，我們在汽車的生產(chǎn)制造過程中研制出了很多新產(chǎn)品，開發(fā)了很多新的汽車制造技術(shù)。比如汽車制造過程中使用的各種自動化檢測技術(shù)、機器視覺技術(shù)等等。這些新技術(shù)的應(yīng)用，解決了很多以往解決不了的技術(shù)難題，極大提高了汽車的生產(chǎn)質(zhì)量和制造效率。并且在生產(chǎn)過程中升級的很多汽車智慧功能，提高了汽車的安全性能，推進了汽車產(chǎn)業(yè)的進步。

1汽車制造中自動化檢測技術(shù)的應(yīng)用

1.1自動化裝配檢測技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用